icom JTG-D
Sistema ibrido Diesel + GPL per veicoli industriali
Principio generale di funzionamento
Il sistema si basa sull’iniezione di GPL in fase liquida nel collettore di aspirazione tramite un iniettore aggiuntivo per ogni cilindro del motore, ed inviato insieme all’aria nella camera di combustione dove si miscela con il Diesel.
Funzionamento ORIGINALE del veicolo
L’iniettore del Diesel viene comandato direttamente dalla centralina originale del motore.
Funzionamento impianto JTG-D
Il segnale dell’iniettore Diesel della centralina originale del motore viene inviato alla centralina ICOM la quale lo elabora per gestire gli iniettori del Diesel e del GPL.
